ข่าว

ระบบปั๊มไดอะแฟรมประกอบด้วยปั๊มสองด้าน-ตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป เช่น ปั๊มไดอะแฟรมคู่-แบบนิวแมติก

ปั๊มไดอะแฟรมเป็นปั๊มดิสเพลสเมนต์เชิงบวกชนิดพิเศษ โดยอาศัยการเคลื่อนที่ไปกลับของไดอะแฟรมเพื่อเปลี่ยนปริมาตรของห้องทำงาน จึงสามารถดูดและระบายของเหลวได้

ปั๊มไดอะแฟรมหรือที่เรียกว่าปั๊มควบคุมเป็นแอคชูเอเตอร์ประเภทหลัก

การทดสอบความน่าเชื่อถือมีทั้งวิธีในห้องปฏิบัติการและภาคสนาม สามารถเลือกวิธีการได้ตามเงื่อนไขเฉพาะ

การสึกหรอของเพลาปั๊มเกียร์ส่วนใหญ่เกิดจากการสึกหรอแบบเสียดสีระหว่างปลายเพลาและลูกกลิ้งเข็มรองรับ ทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาลดลง

โครงสร้างเรียบง่าย ราคาไม่แพง

ปั๊มเกียร์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์อิสระ ปิดกั้นจังหวะแรงดันต้นน้ำและความผันผวนของการไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แนวคิดของปั๊มเกียร์นั้นค่อนข้างง่าย รูปแบบพื้นฐานที่สุดประกอบด้วยเฟืองสองตัวที่เหมือนกันและหมุนอยู่ภายในตัวเรือนที่แน่นหนา